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  • 1. (2024八下·浙江期中) 手机无线充电技术逐步成熟。图甲是手机无线充电的示意图,充电底座里的送电线圈接通交流电,从而产生变化的磁场,使手机内的受电线圈中产生一定的电流,完成充电。在图乙中的实验原理与图甲中受电线圈相同的是(    )

      

    A . A B . B C . C D . D
  • 1. (2024八下·余杭期中) 在探究“产生感应电流条件”的实验中,用导线将金属棒、开关、灵敏电流计连接成如图所示的电路。请你参与探究并回答下列问题;

    1. (1) 灵敏电流计的作用是。若不论如何移动金属棒都未发现电流计指针偏转,那 么你认为首先应该关注的器材是
    2. (2) 在实验中,小金发现电流计指针摆动的角度有时会不同。于是,他想探究产生感应电流的大小与哪些因素有关。经过思考后,提出了以下几种猜想:

      猜想1:与磁场的方向有关;

      猜想2:与导体切割磁感线运动的速度大小有关;

      猜想3:与磁场的强弱有关。

      ① 如图,为了验证猜想1是否正确,小金使金属棒以3.0cm/s 的速度水平匀速向右运动(假 定运动区域的磁场强弱相同),读出电流计的示数为6mA 。然后,将磁体上下颠倒,使金 属棒仍以3.0cm/s 的速度水平匀速向右运动,发现电流计的示数仍为6mA。这说明猜想1

       (填“正确”或“错误”)的。

      ② 在验证猜想2时,在同一磁体中使金属棒以不同的速度大小水平匀速向右运动,读出电 流计测出的数值,记录的部分数据如表:

      实验序号

      1

      2

      3

      4

      5

      速度v/cms1

      1.0

      1.5

      3.0

      3.5

      4.0

      感应电流I/mA

      2

      3

      6

      7

      8.

      由表格能得到的结论是

  • 1. (2024八下·余杭期中) 发光二极管只允许电流从二极管的正极流入,负极流出。如图所示,将两只二极管与线圈连成并联电路,并将两只二极管的正负极接成相反情形。使磁铁在线圈中左右移动,此时会看见两只发光二极管轮流发光。

    1. (1) 该装置是根据原理制成的。
    2. (2) 有同学认为用一只二极管也可以,为什么要用两只呢?我们可以这样说服他:实验中要用两只二极管,是因为可以方便地研究的关系。
  • 1. (2024·龙湾模拟) 如图是一款能发电的魔方充电器,转动魔方时可将机械能转化为电能储存于魔方内。下列实验原理和魔方充电器相同的是( )

    A . B . C . D .
  • 1. (2024·义乌模拟) 机器人探雷器通常由探头、信号处理器和报警装置组成。当磁性探头靠近埋有地雷的地面时,能激发地雷内部的金属导体产生涡电流,此过程反应的工作原理是()
    A . B . C . D .
  • 1. (2024·嵊州模拟) 2023年9月6日, 全球首创的氢能源“智轨”电车(三编组) 正式亮相。“智轨”电车以胶轮取代钢轮,无需铺设有形轨道,采用激光雷达感知技术获得安全防护信息。“智轨”电车(三编组)创新采用了70MPa储氢系统和大功率燃料电池系统,还配备钛酸锂电池,用于回收制动能量,实现能量的循环利用。
    1. (1) 激光雷达感知是通过信号发射端向环境发射电磁波,然后信号接收系统接收到来自环境(选填“反射”或“折射”)回来的信号而获得车辆周边环境的信息。

      “智轨”电车部分参数如下表:(三编组即三节车厢编组)

      项目

      参数

      车重

      满载

      51吨

      最大载客量

      每节车厢100人

      共 300人

      储氢罐

      每节车厢1个

      共3个

      车轮

      每节车厢4个

      共12个

    2. (2) “智轨”电车制动时,钛酸锂电池回收制动能量的过程是机械能先转化为电能,并最终转化为能贮存在电池中。
    3. (3) 若“智轨”电车(三编组)满载时,每个车轮接触地面面积为0.025m2 , 则电车对水平地面的压强为 帕。
    4. (4) 已知某燃油公交车(满载30人),平均油耗为30L/100km,汽油的二氧化碳排放量为2.5kg/L。若在相距18km的某两地之间启用“智轨”电车(三编组), 替代10辆该款燃油公交车运送300人,可减少二氧化碳排放量千克。(只考虑单程)
  • 1. (2024八下·义乌期中) 小乐在探究“感应电流大小与哪些因素有关”的实验中,连接了如图甲所示的实验装置,并提出了以下猜想:

    ①可能与线圈匝数有关。

    ②可能与磁场的强弱有关。

    ③可能与切割磁感线的速度有关。

    1. (1) 小乐将磁铁匀速向下插入螺线管,观察到电表指针偏转:换用一个线圈匝数更多的螺线管重复实验,此时她想验证的是猜想(填写编号)。
    2. (2) 小乐保持线圈匝数和切割磁感线速度相同,改变磁场的强弱,进行多次实验,分别记下每次实验中灵敏电流计指针偏转的格数;发现磁场越强,灵敏电流计指针偏转的格数越大。由此可得出的结论是:

    3. (3) 经进一步探究,小乐还发现:线圈匝数越多,线圈切割磁感线的速度越快,产生的感应电流也越大。小乐把装置中的电表换成电流传感器(能将各时刻的电流数据传输到计算机,在电脑屏幕上同步显示出I-t图像)。已知小乐将条形磁铁的N极以1厘米/秒的速度穿过螺线管时,得到如图中虚线所示的曲线,在该图中用实线画出以2厘米/秒的速度让同一条形磁铁的N极穿过同一螺线管时的大致图像。
  • 1. (2024八下·义乌期中) 老师上课时常用“小蜜蜂”扩音,声音信号由话筒传入扩音器放大后从扬声器播出。话筒、扬声器的工作原理相当于(      )
    A . 发电机、电动机 B . 电动机、发电机 C . 发电机、发电机 D . 电动机、电动机
  • 1. (2024八下·义乌期中) 起点为宁波市镇海区威海路,终点为杭州市江干区下沙枢纽的杭甬高速段,将成为国内首条高科技智慧公路,建设远期目标是实现车辆移动式无线充电(如图甲)。图乙是电动汽车无线充电的原理简化图,当路面内的充电线圈接通供电电源之后,该线圈就会产生一个磁场,当电动汽车在公路上的时候,车载线圈中会产生感应电流,实现无线充电。

    1. (1) 车载线圈中产生电流是利用现象。
    2. (2) 当充电线圈中某一时刻的电流从a流入,b流出时,则图中充电线圈内部B点的磁场方向(填“向上”或“向下”)。
  • 1. (2024八下·苍南期中) 如图是小灵在探究“感应电流产生条件”的实验装置,下列有关说法错误的是(   )

    A . 闭合电路的一部分导体在磁场中做切割磁感线运动时,主要能量转化为机械能转化为电能 B . 若将此装置中的灵敏电流计换成电源,可进一步探究电动机的工作原理 C . 开关闭合后,AB 棒来回反复切割磁感线运动时,产生的是直流电 D . 若要改变产生的电流方向,可保持AB棒运动方向不变,仅将磁体N、S极对调
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