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1. (2022高二下·湖北期末) 如图所示，静止的升降机中竖直放置一绝热气缸，质量为m、横截面积为S的绝热活塞在气缸内封住一定质量的理想气体，气缸内有一体积可忽略的冰块，活塞可在气缸内无摩擦滑动且不漏气。开始时，缸内气柱长为 $\text{[math]}$ ，温度与外界大气温度相同，外界大气的压强和温度分别为p₀、 $\text{[math]}$ 且始终不变，重力加速度为g。
1. （1）缸内冰块缓慢融化，使缸内气体温度下降至 $\text{[math]}$ 时，缸内气柱长度为多少？此过程冰块融化吸热为Q，求气缸内气体内能变化量；
3. （2）若使升降机竖直向上做匀加速直线运动，稳定时缸内气柱长度为 $\text{[math]}$ ，温度保持 $\text{[math]}$ 不变，则升降机加速度a多大？
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1. (2022高二下·郴州期末) 如图所示，一定质量的理想气体从状态A依次经过状态B、C和D后再回到状态A，其中， $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ 为等温过程， $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ 为绝热过程气体与外界无热量交换，这就是著名的“卡诺循环”。下列说法正确的是（）

A . $\text{[math]}$ 等温过程中，气体从外界吸热并全部用来对外做功，所以违反了热力学第二定律 B . $\text{[math]}$ 绝热过程中，气体分子的平均动能增大 C . $\text{[math]}$ 等温过程中，单位时间内碰撞单位面积器壁的分子数减少 D . $\text{[math]}$ 绝热过程中，外界对气体做功，气体内能增加温度升高

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1. (2022高二下·承德期末) 关于两类永动机和热力学的两个定律，下列说法正确的是（）

A . 科技的进步可以使内燃机成为单一热源的热机 B . 第二类永动机不可能制造成功的原因是违背了能量守恒定律 C . 做功不一定改变物体的内能，热传递也不一定改变物体的内能，但同时做功和热传递一定会改变物体的内能 D . 利用浅层海水和深层海水之间的温度差制造一种热机，将海水的一部分内能转化为机械能是可能的

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1. (2022高二下·石家庄期末) 夏季，天气温差比较大，充足气的车胎经过正午阳光的暴晒容易爆胎，若车胎内的气体可视为理想气体，爆胎前车胎内气体体积及质量均不变，爆胎过程时间极短．关于车胎内的气体，下列说法正确的是（）

A . 爆胎前随着气温的升高，车胎内气体压强不变 B . 爆胎前随着气温的升高，车胎内气体吸收热量，内能增大 C . 爆胎前随着气温的升高，车胎内气体分子在单位时间单位面积上碰撞车胎的次数减少 D . 爆胎过程中，车胎内气体对外做功，内能增大

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1. (2022高二下·石家庄期末) 2022年4月16号上午，神舟十三号飞船在内蒙古东风着陆场顺利降落。气闸舱是载人航天器中供航天员进入太空或由太空返回用的气密性装置。如图所示，座舱A与气闸舱B之间装有阀门K，座舱A中充满一定质量的空气（可视为理想气体），气闸舱B内为真空。航天员从太空返回气闸舱时，打开阀门K，A中的气体进入B中，最终达到平衡。假设此过程中系统与外界没有热交换。下列说法正确的是（）

A . 气闸舱B中的气体可能自发的全部回到A中 B . 气体对外做功，平衡后气体内能减小 C . 气体对外不做功，平衡后气体温度降低 D . 气体体积变大，平衡后压强变小

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1. (2022高二下·石家庄期末) 景颇族的祖先发明的点火器如图所示，用牛角做套筒，木质推杆前端黏着艾绒，猛推推杆，封闭的气体被迅速压缩，即可点燃艾绒。在此过程中（）

A . 气体温度升高，每个气体分子的动能都增大 B . 气体温度不变，气体分子的平均动能增大 C . 气体压强增大，内能增加 D . 气体压强不变，内能减少

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1. (2022高三上·湖南开学考) 如图所示，绝热性能良好的汽缸开口向右放置在水平地面上，缸口到缸底的距离为L，一定质量理想气体被绝热性能良好的活塞封闭在汽缸中，活塞面积为S，与汽缸底部相距为 $\text{[math]}$ ，开始时，封闭气体的压强与外界大气相同均为 $\text{[math]}$ ，缸内气体的温度为 $\text{[math]}$ ，给电热丝通电，给气体缓慢加热，活塞与汽缸间的滑动摩擦力为f，最大静摩擦力等于滑动摩擦力，气体的内能与温度的关系为 $\text{[math]}$ （k为已知常量），不计活塞厚度，求：
1. （1）活塞刚要滑动时，缸内气体的温度；
3. （2）从活塞刚好滑动到活塞刚好要滑离汽缸过程中，气体吸收的热量为多少。
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1. (2023高三上·长葛开学考) 如图所示，质量为m＝10 kg的活塞将一定质量的理想气体密封在气缸中，开始时活塞距气缸底高度h₁＝40 cm．此时气体的温度T₁＝300 K．现缓慢给气体加热，气体吸收的热量Q＝420 J，活塞上升到距气缸底h₂＝60 cm．已知活塞面积S＝50 cm² ，大气压强p₀＝1.0×10⁵ Pa，不计活塞与气缸之间的摩擦，g取10 m/s² ．求：
1. （1）当活塞上升到距气缸底h₂时，气体的温度T₂ ．
3. （2）给气体加热的过程中，气体增加的内能ΔU．
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1. (2022高二下·商丘期末) 2022年全国低碳日为6月15日。全国低碳日活动主题是“落实‘双碳’行动，共建美丽家园”。“低碳生活”节能环保，有利于减缓全球气候变暖和环境恶化的速度。人类在采取节能减排措施的同时，也在研究控制温室气体的新方法，目前专家们正在研究二氧化碳的封存技术，实际上就是把二氧化碳存放在特定的一种自然或人工“容器”中，利用物理、化学、生化等方法，将二氧化碳封存百年甚至更长的时间。在某次实验中，将一定质量的二氧化碳气体封闭在一可自由压缩的导热容器中，将容器缓慢移到海水某深处，气体体积减为原来的一半，不计温度变化，则此过程中（）

A . 外界对封闭气体做负功 B . 封闭气体向外界传递热量 C . 封闭气体分子的平均动能增大 D . 封闭气体由于气体分子密集程度增大，而使压强增大

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1. (2022高二下·滑县期末) 如图，一开口向上的导热气缸内，用活塞封闭了一定质量的理想气体，活塞与气缸壁间无摩擦。现把该气缸放入升降机中，若升降机竖直向上加速上升，且加速度逐渐增大，气体温度保持不变，则（）

A . 活塞相对气缸下降，气体内能增加 B . 气体压强逐渐增大，内能不变 C . 气体压强逐渐增大，放出热量 D . 外界对气体做功，气体内能不变 E . 外界对气体做功，气体吸收热量

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