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道题
1.
(2024高一上·雨花期末)
“斑马线前车让人”现已逐渐成为一种普遍现象。司机小梅驾车以
的速度,在平直的城市道路上沿直线行驶。看到斑马线有行人后立即以大小为
的加速度刹车,车停住时车头刚好到达斑马线。等待行人
后
人已走过
, 又用了
时间匀加速至原来的速度。开始刹车时设为计时起点
即
, 求:
(1) 车第
末的瞬时速度大小;
(2) 刹车过程需要的时间;
(3) 车在前
内的位移大小。
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+ 选题
1.
(2024高二上·涟源期末)
如图,将小球
拴于
的轻绳上,
, 向左拉开一段距离释放,水平地面上有一物块
,
。小球
于最低点
与物块
碰撞,
与
碰撞前瞬间向心加速度为
, 碰撞前后
的速度之比为
, 碰撞前后
、
总动能不变。(重力加速度
取
, 水平地面动摩擦因数
)
(1) 求碰撞后瞬间物块
的速度
;
(2)
与
碰撞后再次回到
点的时间内,求物块
运动的距离
。
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+ 选题
1.
(2024高一上·祁东期末)
静止在水平地面
足够大
上的木板
足够长
的质量
, 某时刻质量
的物块
视为质点
以大小
的初速度从木板的左端向右滑上木板的上表面,在物块滑上木板的同时,对木板施加一大小
、方向水平向右的恒定拉力。已知物块与木板之间的动摩擦因数
。木板与地面间的动摩擦因数
, 取重力加速度大小
。
(1) 求物块与木板的共同速度大小
;
(2) 求物块相对木板向右滑行的最大距离
;
(3) 若木板的长度
, 恒定拉力的大小
可以调节,最大静摩擦力等于滑动摩擦力,要使物块不会从木板上滑落,求恒定拉力的大小
应满足的条件。
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+ 选题
1.
(2024高一上·祁东期末)
草原上,一只狮子追捕羚羊,经过
, 其速度由零匀加速到最大,在狮子开始追捕的同时,羚羊以大小
的速度匀速向前逃跑,狮子达到最大速度后再匀速运动
后追上羚羊。已知狮子和羚羊在同一直线上运动,狮子在整个追捕过程中运动的距离
。求:
(1) 狮子刚开始追捕时与羚羊间的距离
;
(2) 狮子在追捕过程中的最大速度
;
(3) 狮子在加速追捕过程中的加速度大小
。
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+ 选题
1.
(2024高一上·祁东期末)
在制造业领域中,传送带可将产品的生产组合、运输、分拣、包装等环节的作业自动化。如图所示,左、右两端距离为
的水平传送带以大小为
的速度顺时针匀速转动,现将一滑块
视为质点
轻放在传送带的左端,若滑块在传送带上向右匀加速滑行与匀速滑行的时间恰好相等,取重力加速度大小
, 则下列说法正确的是( )
A .
滑块在传送带上向右滑行的时间为
B .
滑块在传送带上向右滑行的时间为
C .
滑块与传送带间的动摩擦因数为
D .
滑块与传送带间的动摩擦因数为
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+ 选题
1.
(2024高二上·衡阳期末)
2021年7月30日,在东京奥运会蹦床女子决赛中,中国选手朱雪莹获得金牌。蹦床属于体操运动的一种,有“空中芭蕾”之称。一名体重为50kg的运动员在比赛中某次离开床面后在空中的运动时间为1.6s,之后与蹦床经1s的接触,再次获得1.6s的空中动作时间。不计空气阻力影响,g取10m/s
2.
下列说法正确的是( )
A .
运动员与蹦床间的平均作用力为800N
B .
运动员与蹦床间的平均作用力为1300N
C .
运动员与蹦床接触的1s时间里处于超重状态
D .
运动员与蹦床接触的1s时间里处于失重状态
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+ 选题
1.
(2024高一上·宁乡市期末)
一辆汽车以36km/h
速度在平直公路上匀速行驶,经过A点时汽车以
的加速度匀加速,运动10s后,到达B点,再以
的加速度匀减速刹车至C点停下。请完成:
(1) 请作出汽车开始加速后18s内的
图像(在答卷坐标格上完成);
(2) 求AB两点之间的距离;
(3) 从A运动到C点的时间。
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+ 选题
1.
(2024高一上·汉寿期末)
一质点从静止开始沿着直线运动,先后经历匀加速、匀速和匀减速三个运动过程,三段过程运动位移均为45米,匀加速时间为10s,匀减速时间为7.5s,则下列说法中正确的是( )
A .
质点在匀速运动阶段的运动时间为5s
B .
质点在匀加速阶段的加速度大小小于匀减速运动阶段的加速度大小
C .
质点在匀减速阶段的末速度大小是匀速动阶段的速度大小的一半
D .
质点在匀加速运动阶段的平均速度等于匀减速运动阶段的平均速度
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+ 选题
1.
(2024高一上·株洲期末)
避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控(刹车失灵)车辆驶离正线安全减速的专用车道,车道长L=100m,倾角呈37°左右,把汽车在避险车道的运动看做匀减速直线运动,如图所示。一辆总质量m=3×10
4
kg的货车在倾角为8°的长直下坡路段以90km/h的速度行驶,驾驶员突然发现刹车失灵,货车开始匀加速下坡,加速度大小a
1
=1.5m/s
2
。sin37°=0.6,g=10m/s
2
。
(1) 货车开始加速t=10s后刚好进入避险车道,求货车刚进避险车道时的速度大小v;
(2) 该货车进入避险车道上行驶x=80m时恰好停下,求货车在避险车道上行驶过程中的加速度大小a;
(3) 若避险车道倾角为37°,求货车在避险车道上所受阻力大小f。
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1.
(2024高一上·株洲期末)
列车原来的速度是10m/s,列车加速行驶25s后速度变为15m/s.列车在这段时间内的运动可以看做匀加速直线运动,下列说法正确的是
A .
列车的加速度是0.2m/s
2
B .
列车的平均速度是25m/s
C .
列车通过的位移是250m
D .
这段时间内中间时刻的瞬时速度是18m/s
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