“总路线是照耀我们各项工作的灯塔”
——1953年过渡时期的总路线
“走合作化道路”
——1955年中共中央发布《关于整顿和巩固农业生产合作社的通知》
“工业学大庆”
——1964年2月5日,中共中央发出通知,号召全国其他部门学习大庆油田的经验,“工业学大庆”的口号从此在全国传播
“农业学大寨”
——1964年,全国农村兴起了“农业学大寨”运动
“解放思想,实事求是,团结一致向前看”
——1978年12月13日邓小平在中央工作会议闭幕会上发表的讲话
“保证国家的,留足集体的、剩下都是自己的(1981)”
——80年代初,中央在农业改革中提出此口号,使农民获得生产和分配的自主权
“让一部分人先富起来”
——邓小平1986年8月在天津视察过程中提出“我的一贯主张是,让一部分人、一部分地区先富起来,大原则是共同富裕。”
“发展才是硬道理”(1992);“科学技术是第一生产力”(1992)
——摘编自《新中国不同时期的标语口号》
依据上述材料,确立一个主题,并结合所学进行简要阐述。(要求主题明确,史论结合,逻辑严密,表述清晰。)
材料一
年份 | 公路兴修简况 |
1912年 | 张銮倡建的江苏省南通唐闸至天生港公路(长6公里),南通至狼山公路(长10.37公里)开始修建,由民间商人集资,并于1916年修通 |
1913年 | 湖南省兴修长沙至湘潭公路长50公里,1921年竣工 |
1915年 | 两广巡阅使陆荣廷指挥工兵修筑广西冠(宁)武(鸣)公路长42公里,1919年通车 |
1917年 | 谭浩明用军饷招工修筑龙州至水口公路,长33公里,1919年通车。为参加一战,北洋政府为军用而开辟了张家口至库伦运输线,全长1930华里 |
1927年 | 国民政府的交通部和铁道部草拟了全国道路规划及公路工程标准 |
1932年 | 全国经济委员会筹备处奉命督造苏,浙、皖三省联络公路,仿照国外中央贷款筑路办法,筹集基金,贷给各省作为补助筑路之用,并组织三省道路专门委员会统筹规划工作在浙江溪口召开了苏,浙、皖,赣、鄂、湘,豫七省公路会议,除确定七省的督造路线外,还将陵,甘、青等省和赣、粤、阏边境的重要公路纳入督造之列,在西北地区,修筑西 |
1932—1936年 | (安)兰(州)公路和西(安)汉(中)公路,使陕、甘、川三省交通得以连贯。据统计,痘至1936年6月中国公路通车里程达到117300公里 |
——根据中国公路交通史编审委员会编《中国公路史》编制
材料二 2003—2015年中国公路兴修情况示意图
——根据张雪永《现代交通运输史》编制
项目 | 20世纪80年代 | 20世纪90年代 | 2005—2009年 | 2010年后 |
城市发展导向 | 控制大城市规模,合理发展中等城市,积极发展小城市 | 城市与小城镇协调发展 | 城市群推进城镇化 | |
城市交通特征 | 人多车少 | 车多路少 | 路多、拥堵增多 | 方式增多、服务少 |
治理策略 | 自行车出行 | 增加道路供给 | 出行需求管理 | 合作治理 |