材料一  1860年，天津成为通商口岸，以外贸为先导发展起来。洋务派创办天津机器制造局等工厂，天津成为近代中国重要的工业基地。天津位于铁路沿线和江、海之滨，成为港城一体化城市。1880年，洋务派在天津设电报总局，并在上海、苏州等地设分局。至20世纪初，京汉、京张、津浦、京奉等铁路相继建成，以天津为中心的华北铁路网正式形成。同时期，天津形成了中国第一个城市有轨电车系统。公共交通的发展促进了人口流动，方便了市民生活。乘坐者必须遵守公共交通规则和章程，这也进一步增强了市民的公共意识和文明意识。

——摘编自杜希英《交通变革与天津城市近代化》等

材料二 第一个五年计划期间工业交通建设主要成就分布示意图

材料三 中老铁路（中国——老挝）是第一条采用中国标准、中老合作建设运营，并与中国铁路网直接连通的国际铁路。（数据截至2022年12月2日）

材料一  在近代文明的转型中，世界力图“改变中国”，……我们自己也在内部改革，无论是李鸿章，还是康有为，无论是孙中山，还是毛泽东……都在尝试利用各种方法，从内部改变着“清代中国”，不断催生着一个崭新的中国。

-—裴红《改变中国》

材料二 新文化运动和学生爱国运动是互为因果的。新文化运动使青年们摆脱封建传统思想的束缚，对国家危亡境遇的警觉，更使青年们认真考虑……以什么思想来救国……经过五四运动，介绍、研究、宣传马克思主义成为不可抗拒的潮流。

材料三  工业化——这是我国人民百年来梦寐以求的理想，这是我国人民不再受帝国主义欺负、不再过穷困生活的基本保证，因为这是全图人民的最高利益，全国人民必须同心同德，为这个最高利益而积极奋斗。

材料四  习近平总书记指出：“世界上没有放之四海而皆准的发展模式，我们愿意借鉴人类一切文明成果，但不会照搬照抄任何国家的发展模式。”