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  • 1. (2024高二下·三水月考)  小明同学利用图甲的实验装置验证动量守恒定律.在长木板上安装光电门I和II,A、B为材料相同、带有等宽遮光条的滑块,A、B的质量分别为 , 让滑块A与静止的滑块B在斜面上发生碰撞,碰撞时间极短,然后通过光电门对滑块进行测速,进而验证动量守恒定律并判断碰撞是否为弹性碰撞,请完成下列填空:

    1. (1) 用游标卡尺测量遮光条的宽度d时,游标卡尺的示数如图乙所示,则

      将长木板一端垫高,调整长木板与水平面的夹角,轻推滑块直到经过两光电门的时间相同.

    2. (2) 某次实验中,滑块通过光电门I时的挡光时间为 , 则滑块过光电门I的速度为(用相应的物理量符号表示),滑块A、B碰撞后通过光电门II的挡光时间分别为
    3. (3) 若要验证动量守恒定律,需要验证在误差允许范围内相等即可验证动量守恒定律(用表示).
    4. (4) 判断是否为弹性碰撞可由碰后A、B两滑块的速度之比判断.若(用表示),则可认为滑块A与B的碰撞为弹性碰撞.
  • 1. (2024高二下·顺德月考)  如图所示,某实验小组用轨道和两辆相同规格的小车验证动量守恒定律。该小组首先通过实验验证了小车在水平轨道上运动所受阻力正比于小车重力,然后验证动量守恒定律实验步骤如下:

    ①在小车上适当放置砝码,分别测量甲车总质量m1和乙车总质量m2

    ②将卷尺固定在水平轨道侧面,零刻度与水平轨道左端对齐。先不放乙车,让甲车多次从倾斜轨道上挡板位置由静止释放,记录甲车停止后车尾对应刻度,求出其平均值x0

    ③将乙车静止放在轨道上,设定每次开始碰撞位置如图所示,此时甲车车尾与水平轨道左端刚好对齐,测出甲车总长度(含弹簧)L。由挡板位置静止释放甲车,记录甲车和乙车停止后车尾对应刻度,多次重复实验求出其对应平均值x1x2

    ④改变小车上砝码个数,重复①、②、③步骤。

    1. (1) 由图可知得L=cm;
    2. (2) 实验中,在倾斜轨道上设置挡板以保证甲车每次从同一位置静止释放,其原因是
    3. (3) 若本实验所测的物理量符合关系式(用所测物理量的字母表示),则验证了小车碰撞前后动量守恒;
    4. (4) 某同学先把4个50g的砝码全部放在甲车上,然后通过逐次向乙车转移一个砝码的方法来改变两车质量进行实验,若每组质量只采集一组位置数据,则该同学最多能采集组有效数据;
    5. (5) 实验小组通过分析实验数据发现,碰撞前瞬间甲车的动量总是比碰撞后瞬间两车的总动量略大,原因是____。
  • 1. (2024高二下·南海月考) 用如图甲所示的实验装置来验证动量守恒定律。水平导轨上有两个静止的小车 , 小车上方装有遮光片,前方固定撞针,小车后方固定橡皮泥。轻推小车 , 小车经过光电门后,与静止的小车碰撞,然后两小车一起再通过光电门。光电门会分别记录下遮光片的挡光时间。

    1. (1) 用游标卡尺测量遮光片的宽度 , 结果如图乙所示,则遮光片的宽度
    2. (2) 若某次实验中,光电门记录的遮光时间 , 光电门记录的遮光时间 , 小车含撞针、遮光片的总质量为 , 小车含橡皮泥的总质量为 , 则两小车碰撞前,小车通过光电门的速度大小 , 碰撞后两小车的总动量大小结果均保留两位有效数字
    3. (3) 为了减小实验误差,两个光电门放置的位置应适当选填“靠近”或“远离”一些。
  • 1. (2024高二下·河池月考) 某同学用如图所示的装置验证动量守恒定律,在滑块AB相碰的端面上装上弹性碰撞架,它们的上端装有等宽的挡光片。

    1. (1) 实验前需要调节气垫导轨水平:取走滑块B , 将滑块A置于光电门1的左侧,向右轻推一下滑块A , 其通过光电门1的时间大于通过光电门2的时间,则应将气垫导轨(选填“左”或“右”)端适当垫高,直至滑块A通过两光电门的时间相等。
    2. (2) 测得滑块A的总质量 , 滑块B的总质量 , 将滑块A置于光电门1的左侧、滑块B静置于两光电门间的某一适当位置。给A一个向右的初速度,测得其通过光电门1的时间为AB碰撞后A再次通过光电门1的时间为 , 滑块B通过光电门2的时间为。若滑块AB组成的系统在碰撞的过程中动量守恒,在误差允许的范围内,则应该满足.(用测量量表示)。
    3. (3) 根据多次实验数据,测量遮光条长度d后,计算出的动能减少量的动能增加量 , 绘制了图像,若图像斜率,则证明此次碰撞为完全弹性碰撞。
  • 1. (2024高二下·广西月考) 用如图所示的装置可以“验证动量守恒定律”,在滑块AB相碰的端面上装有弹性碰撞架,它们的上端装有等宽的挡光片。

    1. (1) 实验前需要调节气垫导轨水平:在轨道上只放滑块A , 轻推一下滑块A , 其通过光电门1和光电门2的时间分别为 , 当(填“>”、“=”或“<”),则说明气垫导轨水平。
    2. (2) 实验开始前滑块A置于光电门1的左侧,滑块B静置于两光电门间的某一适当位置。给滑块A一个向右的初速度,通过光电门1的时间为 , 滑块A与滑块B碰撞后,滑块A通过光电门1的时间为 , 滑块B通过光电门2的时间为。为完成该实验,还必需测量的物理量有

      A.遮光片的宽度d 
      B.滑块A的总质量

      C.滑块B的总质量 
      D.光电门1到光电门2的间距L

    3. (3) 若在误差允许的范围内满足表达式(用(2)中所选的字母表示),则表明两滑块碰撞过程中动量守恒。
    4. (4) 若还满足表达式(用(2)中所选的字母表示),则表明两滑块的碰撞为弹性碰撞。
  • 1. (2024·山东) 在第四次“天宫课堂”中,航天员演示了动量守恒实验。受此启发,某同学使用如图甲所示的装置进行了碰撞实验,气垫导轨两端分别安装两个位移传感器,a测量滑块A与它的距离 , b测量滑块B与它的距离。部分实验步骤如下:

    ①测量两个滑块的质量,分别为200.0g和400.0g;

    ②接通气源,调整气垫导轨水平;

    ③拨动两滑块,使均向右运动;

    ④导出传感器记录的数据,绘制随时间变化的图像,分别如图乙、图丙所示。

    回答以下问题:

    1. (1) 从图像可知两滑块在s时发生碰撞;
    2. (2) 滑块B碰撞前的速度大小m/s(保留2位有效数字);
    3. (3) 通过分析,得出质量为200.0g的滑块是(填“A”或“B”)。
  • 1. (2024高二下·湛江月考)  验证动量守恒的实验可在如图所示的水平气垫导轨上完成。实验时让两滑块分别从导轨的左右两侧向中间运动,它们穿过光电门发生碰撞,之后反弹开,运动过程所受的阻力忽略不计。已知滑块AB质量分别为m1m2 , 测得两遮光片的宽度相同且都为d , 光电门记录的遮光片挡光时间t如下表所示:


    左侧光电门

    右侧光电门

    碰前

    碰后

    ①滑块A第一次通过光电门的速度大小为

    ②取滑块A的初速度方向为正方向,则碰撞过程中滑块A的动量变化量为(用测得的物理量表示);

    ③在实验误差允许范围内,下列等式成立的是

    A. B. C.

  • 1. (2024高一下·凤鸣月考) 某同学验证两个小球在斜槽末端碰撞时的动量守恒,实验装置如图所示。A、B为两个直径相同的小球。实验时,不放B,让A从固定的斜槽上E点自由滚下,在水平面上得到一个落点位置;将B放置在斜槽末端,让A再次从斜槽上E点自由滚下,与B发生正碰,在水平面上又得到两个落点位置。三个落点位置标记为M、N、P。

    1. (1) 为了确认两个小球的直径相同,该同学用10分度的游标卡尺对它们的直径进行了测量,某次测量的结果如下图所示,其读数为mm。

    2. (2) 下列关于实验的要求哪个是正确的__________。
    3. (3) 如果该同学实验操作正确且碰撞可视为弹性碰撞,A、B碰后在水平面上的落点位置分别为。(填落点位置的标记字母)
  • 1. (2024高一下·万源月考)  用如图所示装置可进行多个力学实验,根据所学物理知识回答以下问题。

    1. (1) 下列说法正确的是(  )
    2. (2) 用该装置“探究动能定理”实验中,得到如图所示的一条纸带。在纸带上选取三个连续点A、B、C,测得它们到起始点O的距离分别为。已知当地重力加速度为g,打点计时器打点的周期为T。设重物的质量为m,小车的质量为M,。从打O点到打B点的过程中,拉力所做的功,小车动能变化量

    3. (3) 多次重复(2)问的实验过程发现,合力做的功总是稍大于动能的增加量,导致这一结果的原因可能是(写出1条可能的原因即可)。
  • 1. (2024·新课标) 某同学用如图所示的装置验证动量守恒定律。将斜槽轨道固定在水平桌面上,轨道末段水平,右侧端点在水平木板上的垂直投影为O,木板上叠放着白纸和复写纸。实验时先将小球a从斜槽轨道上Q处由静止释放,a从轨道右端水平飞出后落在木板上;重复多次,测出落点的平均位置P与O点的距离xP。将与a半径相等的小球b置于轨道右侧端点,再将小球a从Q处由静止释放,两球碰撞后均落在木板上;重复多次,分别测出a、b两球落点的平均位置M、N与O点的距离xM、xN

    完成下列填空:

    1. (1) 记a、b两球的质量分别为ma、mb , 实验中须满足条件mamb(填“>”或“<”);
    2. (2) 如果测得的xP、xM、xN、ma和mb在实验误差范围内满足关系式 ,则验证了两小球在碰撞中满足动量守恒定律。实验中,用小球落点与O点的距离来代替小球水平飞出时的速度,依据是
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