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  • 1. (2014高二上·府谷期末) 以前,红绿灯的时间都是事先设定,一定时段内固定不变,难以适应车流的变化。目前,有些城市已开通了智能交通管理系统,这样红绿灯的分配时间随时依据车流量而改变,因此,通行能力有望提高20% 。系统中的智能化“电子警察”与过去相比有两大变化,一是传输快,现在,前端设备只要一拍到照片,就可通过光纤网或无线网络实时传到数据库。二是功能多,以前只能拍摄闯红灯,现在违法变道、乱停放等所有违法行为都能抓拍。现在,交通信号控制系统采用世界上最先进的SCATS区域控制系统,可以依据检测到的车流量变化而自动随时配时,从而避免了路口空闲的现象。
    1. (1) 简述:上述智能交通管理指挥系统中在人机关系处理上实现了哪些目标?
    2. (2) 简述:汽车及行人通过十字路口及人行横道的流程。
    3. (3) 根据上述案例的提示,分析一下智能交通管理系统设计的思路。
  • 1. (2008·河东模拟) 射击比赛的射手通过瞄准目标,使子弹射中靶心。分析这一过程,我们理解一个控制现象应该从(      )入手?
    A . 对象  B . 目的 C . 手段 D . 对象、目的、手段
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