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  • 1. (2024高二下·重庆市月考)  下列关于分子动理论的说法中正确的是(  )
    A . 咸鸭蛋的制作与分子运动有关 B . 当温度升高时,物体内每一个分子热运动的速率一定都增大 C . 显微镜下观察到的布朗运动就是花粉分子的运动 D . 气体分子永不停息地做无规则运动,固体分子之间相对静止不动
  • 1. (2024高二下·重庆市月考)  关于热学中的一些基本概念,下列说法正确的是(    )
    A . 0℃的水变成0℃的冰时,体积增大,分子势能减小 B . 悬浮微粒越大,在某一瞬间撞击它的液体分子数就越多,布朗运动越明显 C . 在使两个分子间的距离由很远()减小到很难再靠近的过程中,分子间作用力先减小后增大,分子势能不断增大 D . 内能是物体中所有分子热运动所具有的动能的总和
  • 1. (2023高三下·广西壮族自治区模拟) 图甲是三颗微粒做布朗运动的位置连线图,图乙是氧气分子速率分布图,图丙是静止在水面上的硬币,图丁是农田耕种前锄松土壤,图戊是空气压缩仪点燃硝化棉,下列说法正确的是(  )

    A . 甲图中,微粒越小,布朗运动越明显 B . 乙图中,温度升高,所有氧分子的速率都增大 C . 丙图中,硬币能浮在水面上,主要是因为水的浮力 D . 丁图中,锄松土壤会破坏土层表面的毛细管,保持土壤水分 E . 戊图中,压缩空气压缩仪内的空气,空气的温度升高,内能增大
  • 1. (2024高三下·达州模拟)  下列有关热学说法正确的是(  )
    A . 热量能自发地从低温物体传到高温物体 B . 液体的表面张力方向总是跟液面相切 C . “用油膜法估测油酸分子的大小”实验中,滴入油酸酒精溶液后,需尽快描下油膜轮廓,测出油膜面积 D . 扩散现象是由物质分子无规则运动产生的 E . 在合适的条件下,某些晶体可以转变为非晶体,某些非晶体也可以转变为晶体
  • 1. (2024高三下·昆明模拟)  如图所示,质量相等的同种理想气体甲和乙分别用绝热活塞封闭在两个绝热气缸中,两气缸固定在同一水平面上,开口分别竖直向上和水平向右,活塞质量不能忽略且可沿气缸无摩擦滑动。甲、乙两气体的体积相等,它们的压强分别用pp表示,温度分别用TT表示。下列关系正确的是(   )

    A . p > pT > T B . p > pT < T C . p < pT > T D . p < pT < T
  • 1. (2024高三下·重庆市模拟)  如图1是一底面积为S且导热性能良好的圆柱形薄壁气缸,气缸内距其水平底部高处有可视为质点的卡点,气缸上端有一密封良好且可无摩擦滑动的轻活塞,气缸内封闭有一定质量的理想气体。缓慢改变气缸内的温度,使缸内封闭气体由状态A经状态B变化到状态C , 该过程中,活塞到气缸底部的高度L与气缸内热力学温度T的关系如图2所示,整个过程中缸内封闭气体吸收的热量为Q。已知外界环境气压始终为气缸内初始热力学温度为 , 则(  )

    A . 在状态A时,缸内封闭气体的压强为 B . 在状态C时,  C . 整个过程中,缸内封闭气体的内能增加量为Q D . 直线BC一定不过坐标原点
  • 1. (2024高三下·重庆市模拟)  一定质量的理想气体经历了如图所示的ABCDA循环,该过程每个状态视为平衡态,各状态参数如图所示。A状态的体积为 , 则(  )

    A . D状态的体积为 B . B状态的体积为 C . 完成一次循环,气体从外界吸热 D . 完成一次循环,外界对气体做功
  • 1. (2024高三下·重庆模拟)  汽车为人们的生活带来了诸多便利,汽车行驶过程中轮胎压力异常易引发安全事故。司机一人上车出发时,后轮胎内气体温度为 , 压强为 , 其中。设轮胎不漏气,胎内气体可看做理想气体且体积不变,取0℃为
    1. (1) 到达目的地时轮胎内温度为 , 求此时轮胎内气体压强
    2. (2) 返程时车会满载,为了安全,司机停车后立即对后轮充气,第二天上车出发时后轮胎内气体温度为27℃,压强为 , 求后轮胎充入气体的质量与原有气体质量m之比。
  • 1. (2023高三下·南宁) 下列说法中正确的是( )
    A . 一定质量的100℃水变成100℃水蒸气,其分子势能增加 B . 干湿泡湿度计的湿泡温度计与干泡温度计的示数差距越大,说明空气湿度越大 C . 用干毛巾擦汗是利用了毛巾的温度高使液体汽化的原理 D . 饱和气体不满足理想气体状态方程,压强与体积无关 E . 液晶既具有液体的流动性,又具有单晶体的光学各向异性的特点
  • 1. (2023高三下·南宁) 我国发射的问天实验舱包括工作舱、气闸舱、资源舱三部分。工作舱容积V工=60m3。通过舱门A与气闸舱连接,气闸舱是供航天员进出太空的气密性装置,容积为V气=15m3,一侧开有直径1m的舱门B。初始时,工作舱与气闸舱中均有p0=1.0×105Pa的气体,当航天员准备从气闸舱进入太空时,他们会先关闭舱门A,通过气体同收装置使气闸舱内气压降到p=0.7×105Pa。假设回收的气体都缓慢排放进工作舱,整个过程中气体温度不变,忽略宇航员对气体的影响。求:
    1. (1) 换气结束后,工作舱中的气压(结果保留2位有效数字);
    2. (2) 舱门B受到的压力,并为宇航员能够顺利进入太空提出一条合理化建议。
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