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1. (2024高二下·湖北期中) 如图所示，一理想变压器原、副线圈的匝数比为3∶1，原线圈输入的交流电压瞬时值的表达式为 $\text{[math]}$ ，定值电阻 $\text{[math]}$ 的阻值为65Ω，电阻箱 $\text{[math]}$ 的初始阻值为10Ω，灯泡L阻值恒为10Ω。电流表为理想交流电流表，下列说法正确的是（）

A . 理想电流表的初始示数为6A B . 逐渐增大 $\text{[math]}$ 的阻值，灯泡L逐渐变暗 C . 当 $\text{[math]}$ 时，副线圈功率达到最大 D . 若将 $\text{[math]}$ 换为一个理想二极管，则灯泡L两端电压的有效值为 $\text{[math]}$

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1. (2024高二下·常州期中) 如图甲所示，理想变压器原、副线圈匝数之比 $\text{[math]}$ ，定值电阻 $\text{[math]}$ ，滑动变阻器 $\text{[math]}$ 的最大阻值为 $\text{[math]}$ ，图中电表均为理想电表。原线圈输入如图乙所示的交变电流，其电流有效值不随负载变化。在滑动变阻器接入电路的电阻由 $\text{[math]}$ 减小到0的过程中（　　）

A . 电流表的示数为 $\text{[math]}$ B . 通过 $\text{[math]}$ 的电流不变 C . 电压表的示数减小 D . $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ 的总功率先增大后减小

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1. (2024高三下·汉寿月考) 如图所示为模拟远距离输电的部分测试电路。a、b端接电压稳定的正弦交流电源，理想变压器的原、副线圈匝数比为k且 $\text{[math]}$ ，定值电阻 $\text{[math]}$ ，电流表、电压表均为理想电表，其示数分别用I和U表示。当向上调节滑动变阻器 $\text{[math]}$ 的滑片P时，电流表、电压表示数变化量分别用 $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ 表示。则以下说法正确的是（　　）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . 变压器的输出功率一定增大 D . 电源的输出功率一定增大

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1. (2024高二下·湖北月考) 下列应用中所涉及到的物理原理描述正确的是（　　）

A . 磁电式仪表用铝框做成骨架，主要是因为铝的密度小，转动轻巧 B . 灵敏电流计在运输时将两接线柱短接能避免指针受损，利用了电磁阻尼的原理 C . 两手紧握红黑表笔的笔尖金属部分，测量变压器的线圈电阻，突然断开时，感觉有电击感，这是空气干燥引起的静电现象 D . 街头的降压变压器（只有一个原线圈和副线圈），副线圈应该使用较细的导线

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1. (2024高二下·郧阳月考) 如图所示，理想变压器原线圈匝数n₁=800，副线圈匝数n₂=200，灯泡A标有“5 V 2 W”，电动机D的线圈电阻为1 Ω。将交变电压 $\text{[math]}$ （V）加到理想变压器原线圈两端，灯泡恰能正常发光，求：
1. （1）副线圈两端电压；
3. （2）电动机D消耗的电功率。
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1. (2024高三下·广东模拟) 如图为高铁供电流程的简化图，牵引变电所的理想变压器将电压为 $\text{[math]}$ 的高压电进行降压；动力车厢内的理想变压器再把电压降至 $\text{[math]}$ ，为动力系统供电，此时动力系统的电流为 $\text{[math]}$ ，发电厂的输出电流为 $\text{[math]}$ ；若变压器的匝数 $\text{[math]}$ ，则下列关系式正确的是（　　）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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1. (2024高三下·江门模拟) 如图甲所示为汽车的传统点火装置，称之为蓄电池点火系统。此装置的核心部件是一个变压器，该变压器的原线圈通过开关连接到12V的蓄电池上，副线圈连接到火花塞的两端。在开关闭合或断开的瞬间，将会在副线圈中产生脉冲高电压形成电火花，点燃可燃混合气体。图乙和图丙分别是原线圈、副线圈电压随时间变化的图像，则下列说法正确的是（　　）

A . 原线圈的匝数比副线圈的匝数多 B . $\text{[math]}$ 至 $\text{[math]}$ 间穿过副线圈的磁通量为零 C . 开关断开与闭合瞬间副线圈产生的感应电动势方向相同 D . 开关断开时比开关闭合时，更容易点燃混合气体

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1. (2024高三下·顺德模拟) 汽车的点火线圈是脉冲变压器．某型号点火线圈部分剖面结构如图，其初级线圈与次级线圈匝数之比为1：100，已知汽车电瓶是电动势为 $\text{[math]}$ 的蓄电池．下列说法正确的是（）

A . 点火线圈的输出电压始终为 $\text{[math]}$ B . 汽车电瓶不能使点火线圈工作 C . 点火线圈的初级线圈应和汽车电瓶相连 D . 提高初级线圈匝数，可以增加点火线圈的输出电压

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1. (2024高三下·天河模拟) 如图所示，通过理想降压变压器给串联在副线圈cd两端的多个小彩灯供电，已知原、副线圈的匝数分别为n₁和n₂ ，下列说法正确的是（　　）

A . 如果其中一个小彩灯灯丝断了，变压器的输入功率可能变大 B . 如果只将原线圈匝数增加，其他条件不变，小彩灯都变亮 C . 如果其中一个小彩灯被短路，变压器的输入功率变大 D . 如果只将副线圈匝数增加，其他条件不变，小彩灯都变暗

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1. (2024·浙江模拟) 无线充电技术已经在新能源汽车等领域得到应用。地下铺设供电的送电线圈，车上的受电线圈与蓄电池相连，如图所示。送电线圈和受电线圈匝数比为 $\text{[math]}$ ，当送电线圈接上图中的正弦交流电后，受电线圈中的电流为 $\text{[math]}$ 。不考虑线圈的自感，忽略电能传输的损耗，下列说法正确的是（　　）

A . 送电线圈的输入电压为 $\text{[math]}$ B . 送电线圈的输入功率为 $\text{[math]}$ C . 受电线圈的输出电压为 $\text{[math]}$ D . 受电线圈的电流方向每秒改变100次

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