材料：表1

表2

——以上材料均据[美]福克讷《美国经济史》

材料 历史的折页：1606年的巴黎新桥。1606年竣工的巴黎新桥，是现代城市史上第一座里程碑式的建筑。它比任何一条城市的街道还宽阔，还是第一座两侧没有房屋的城市大桥，任何走上新桥的人都能看到桥两侧的景色。无论巴黎人还是游客，都能站在约75英尺宽的观景台上，慢慢爱上河边的风光。在新桥两侧原本用来建房的位置，特意为行人开辟了区战。这里是垫高的，便于阻挡车辆和马车进入。今天我们称之为“人行道”。自罗马道之后，西方世界就再也没见识过这种道路，西方城市更是对其闻所未闻。此外，新桥是第一座全部铺上卵石的桥梁，而不久以后巴黎的所有街道也将如此。也不难理解，历史上首次，行人会觉得自己仿佛是这条河的主宰。新桥还是少有的真正塑造都市生活的公共工程。无论何种经济地位的巴黎人都能走出家门，来到新桥上，开始享受被宗教战争中断数十载的平静。新桥也是巴黎第一片真正意义上的公共娱乐空间。因为不收费，任何人都能随意进出。任何人都能看到，王公贵族们突破正统的束缚，在桥上纵情欢乐。

注：断桥是个平等的社交场所。男人、女人，各个阶层的人（甚至是那些聚集在亨利四世雕像周围的贫民）每天都会在这里密切接触。

——摘编自[美]若昂·德让《巴黎—现代城市的发明》

材料中哪些信息可以作为解释新桥是巴黎走向现代的起点的证据？概括说明理由。

表1 清代沿海人口比重(部分年份)

①适应了广州市资本主义发展的需要 ②体现出自上而下和自下而上相结合的特点

③注重对城市的整体规划 ④开启了广州市城市近代化的进程

材料一 17世纪初，英国城市化程度要低于除中欧以外的其他欧洲国家。18世纪60年代以来，兰开夏郡就发展成棉纺织业工业区，而曼彻斯特、索尔福德等工业城市迅速成长壮大，此后，煤炭工业中心和炼铁中心也出现了大批城镇。伴随着交通运输业的革命，位于交通咽喉处的城镇也繁荣起来……这些城市的发展都是自发的，因而在城市布局上显示出天然性、不平衡性。1801～1851年间，英国纺织业城市人口增长率居第一、其他如港口城市为214%，制造业城市为186%，城市发展规模非常惊人。城市化使英国的社会生活也随之发生了巨大的变迁，这不仅仅牵涉到物质生活的改善，也牵涉到精神领域的变化，人们的生活方式、社会管理均有令人瞩目的转变。从1750～1851年间，城市化水平即由10%提高到50%，英国成为世界上最早完成城市化的国家。

——摘编自陆伟芳《英国近代城市化特点及其社会影响》

材料二 近代部分年份中国城市人口总数及城市化率

——摘编自李蓓蓓徐峰《中国近代城市化率及分期研究》