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1. (2024高三下·邯郸模拟) 如图所示为速冻食品加工厂生产和包装饺子的一道工序，饺子由水平传送带运送至下一环节。将饺子无初速度的轻放在传送带上，传送带足够长且以速度v匀速转动，饺子与传送带间的动摩擦因数为μ，重力加速度为g，不考虑饺子之间的相互作用力和空气阻力。关于饺子在水平传送带上运动的过程中，下列说法正确的是（　　）

A . 传送带的速度越快，饺子的加速度越大 B . 饺子相对与传送带的位移为 $\text{[math]}$ C . 饺子由静止开始加速到与传送带速度相等的过程中，增加的动能等于因摩擦产生的热量 D . 传送带因传送饺子多消耗的电能等于饺子增加的动能

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1. (2024高三下·河北模拟) 如图所示，半径 $\text{[math]}$ 的四分之一圆弧槽M固定在地面上，圆弧槽末端位于圆心 $\text{[math]}$ 正下方、且与平台KPQ上表面水平相切，P点放置质量为 $\text{[math]}$ 的小物块，KP、PQ长度分别为 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ ， Q右侧空间存在面积足够大的匀强磁场，磁感应强度 $\text{[math]}$ 、方向水平向右，在右侧空间建立Oxyz三维直角坐标系，坐标原点O位于KPQ延长线上，x轴正方向垂直于纸面向里，y轴正方向竖直向上，z轴正方向水平向右，QO的距离 $\text{[math]}$ ， xOy平面内放置有足够大的挡板。质量 $\text{[math]}$ 、带电量 $\text{[math]}$ 的小球自圆弧槽A点正上方 $\text{[math]}$ 处从静止释放，小球与小物块发生碰撞同时，在KPQ平台上方施加方向水平向右、大小 $\text{[math]}$ 的匀强电场图中未画出。小球与小物块碰撞时无能量损失且小球电量不变，重力加速度g取 $\text{[math]}$ ，小球和小物块均可看作质点，不计一切摩擦，求：
1. （1）小球运动到K点时对轨道的压力 $\text{[math]}$ ；
3. （2）小物块飞离平台前与小球的碰撞次数；
5. （3）小球打在挡板上的坐标。（结果可含有 $\text{[math]}$ ）
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1. (2024高三下·蚌埠模拟) 如图所示，内壁光滑、高度均为2h的两个绝热气缸底部由细管连通，左侧气缸上端封闭，右侧气缸上端开口与大气相通，两气缸中面积均为S的绝热活塞M、N密闭两部分理想气体A、B。开始时，气体A、B温度均为T，活塞M、N均静止在距气缸底部h处。已知活塞M、N的质量分别为2m和m，大气压强为 $\text{[math]}$ ，重力加速度为g，细管内气体体积忽略不计。
1. （1）求气体A的压强；
3. （2）缓慢加热气体B，使其温度升至 $\text{[math]}$ 稳定时，求活塞N距气缸底部的高度；
5. （3）上述加热过程中，若B吸收的热量为Q，求B的内能增加量。
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1. (2024高三下·蚌埠模拟) 如图所示，轻弹簧的一端固定在竖直墙壁上，小球A向左压缩弹簧并锁定，带有四分之一光滑圆弧轨道的滑块B静止放在A的右侧，轨道下端与水平面相切，整个装置位于足够大的光滑水平面上。某时刻解锁，小球被弹出后向右运动，经轨道上升到距水平面的最大高度为h，已知A、B的质量分别为m、3m，重力加速度为g，则下列说法正确的是（　　）

A . 小球沿B的轨道上升时，A和B组成的系统动量守恒 B . 弹簧锁定时的弹性势能为 $\text{[math]}$ C . 小球不可能第二次滑上B的轨道 D . 滑块B的最大动能为 $\text{[math]}$

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1. (2024高三下·阜阳模拟) 如图所示，一导热良好的圆柱形汽缸固定放置在水平面上，缸内用面积S，质量m的活塞（厚度不计）封闭一定质量的理想气体，活塞能无摩擦滑动。汽缸内壁的高度为h，活塞始终保持水平。当热力学温度为T₀时，气缸内气体高为 $\text{[math]}$ 。已知大气压强为p₀ ，重力加速度为g，理想气体的内能跟热力学温度成正比，即U=kT，k为已知值。现缓慢升温至活塞刚要脱离汽缸，求：
1. （1）活塞刚要脱离汽缸时缸内气体的温度；
3. （2）该过程缸内气体吸收的热量。
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1. (2024高三下·重庆市月考) 为了测量滑块和某种材料之间的动摩擦因数，设计了如下情景∶如图所示，四分之一光滑圆弧半径为 $\text{[math]}$ ，最低点A与用待测材料制成的水平轨道相连，距离A点 $\text{[math]}$ 处的B点有一个固定挡板。现将质量为 $\text{[math]}$ 的滑块由四分之一圆弧轨道顶端静止释放，滑块仅通过A点一次与挡板碰撞后停在距B点 $\text{[math]}$ 位置处，滑块和挡板的碰撞为弹性碰撞，不计空气阻力，重力加速度 $\text{[math]}$ ；求∶
1. （1）滑块到达圆轨道A点时对轨道的压力；
3. （2）滑块与水平轨道的动摩擦因数。
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1. (2024高三下·重庆市月考) 下列说法中正确的是（　　）

A . 理想气体的定容比热容小于定压比热容 B . 气体吸热后温度一定升高 C . 打气时，越下压阻力越大是因为分子斥力变大 D . 相等质量、相同温度的氢气和氧气的分子总动能相等

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1. (2024高三下·仁义月考) 如图所示，A物体质量为2m ， B物体质量为m ，用一轻绳相连，将A用一轻弹簧悬挂于天花板上，系统处于静止状态，此时弹簧的伸长量为x ，弹性势能为E_p ，已知弹簧的弹性势能与形变量的平方成正比，且弹簧始终在弹性限度内。现将悬线剪断，则在以后的运动过程中，A物体的（　　）

A . A物体上升 $\text{[math]}$ 时速度最大 B . A物体上升 $\text{[math]}$ 时速度最大 C . 最大动能为 $\text{[math]}$ D . 最大动能为 $\text{[math]}$

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1. (2024高三下·娄底月考) 如图甲所示，中国“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度10909m．创造了我国载人深潜新纪录。已知在深度3000m以下，海水温度基本不变。现利用如图乙所示固定在潜水器外的一个密闭气缸做验证性实验．气缸内封闭一定质量的理想气体，轻质导热活塞可自由移动。若将气体分子撞击缸壁视为弹性正碰，则在潜水器从4000m处下潜到5000m深度的过程中，下列说法正确的是（）

A . 封闭气体从外界吸收热量 B . 封闭气体的压强与潜水器下潜的深度成正比 C . 封闭气体分子单位时间撞击缸壁单位面积的次数增加 D . 封闭气体分子每次对缸壁的平均撞击的冲量增大

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1. (2024高二下·重庆市月考) 如图（a）所示，一定质量的理想气体从状态A→状态B→状态C。图（b）为状态A、C下单位速率区间的分子数占总分子数的百分比随气体分子速率变化的曲线（对应关系未知）。下列说法正确的是（）

A . 气体在状态A和状态C时温度相等 B . 图（b）中的曲线M与状态A相对应 C . 气体从状态A→状态B的过程中，分子热运动的平均动能逐渐减小 D . 气体从状态B→状态C的过程中，吸收的热量大于气体对外做的功

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