材料一：四大发明传入欧洲以后，成为欧洲由封建社会向资本主义社会过渡的强大力量，推动了欧洲社会的发展，给欧洲乃至世界历史进程带来了深远的影响。
——摘编自何成刚主编《新课标高中历史教学设计》
材料二：第一个五年计划工业交通建设主要成就分布示意图(人教版《中国历史八下》)
材料三：第十三个五年计划期间(2016至2020年)，5G 手机芯片投入商用， C919 全面进入试验试飞阶段，“雪龙2”号交付并实现“双龙探极”，时速350公里的复兴 号动车组实现商用运营，长征五号大推力运载火箭成功发射，北斗导航系统实现全球组 网并开始向全球提供服务……“四纵四横”高铁通道提前建成投产，有序推进“八纵八 横”高铁网，高速铁路营业里程约3.8万公里，100万人口及以上城市高铁覆盖率达95%。 公路总里程510万公里，高速公路15.5万公里，覆盖98.6%的20万人口以上城市及地
级以上行政中心，国家高速公路网已基本建成。
——摘编自《经济日报》
阶段 | 发展情况 |
自主造车（1956-1984年） | 1956年，长春第一汽车制造厂生产出解放牌载货汽车，结束了中国不能制造汽车的历史。 1958年，第一辆红旗牌轿车诞生。此后，中国轿车产量一直很低。 |
借船出海（1984-1997年） | 1984年，中德合资的上海大众成立，走出一条独特的利用外资、引进技术、滚动发展的道路。 1995年，车企进行改制，北汽、上汽集团总公司成立，按照现代企业制度的要求发展，拉开汽车工业新一轮发展的大幕。 |
自主创新（1997年至今） | 1997年，奇瑞汽车股份有限公司成立。10年后，奇瑞成为我国第一个产量突破百万辆的自主品牌。 2009年，新能源汽车“十城千辆”工程启动，迈出我国新能源汽车发展的步伐。 2010年，吉利收购福特公司旗下沃尔沃汽车100%股权，开辟了中国自主品牌国际化发展路径。 2012年，我国汽车出口首次突破100万辆。 2014年，习近平总书记强调，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。 |
——摘编自刘回春《挺进世界汽车工业强国》等
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