液压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术．
液压传动具有很多优点：体积小，质量轻；能在给定范围内平稳地自动调节牵引速度并可实现无极调速；元件相对运动表面间能自由润滑，磨损小，使用寿命长；自动化程度高，并且系统元件实现了标准化、系列化和通用化，更便于设计、制造和使用．但液压传动也具有元件制造精度较高，维护要求和维护成本较高，能量转换中转化率相对较低等缺点．目前，液压传动应用领域非常广泛，如行走机械中的汽车和工程机械；钢铁工业用的冶金机械，提升装置等；军事工业用的飞机起落架的收敛装置和火炮操纵装置、船舶减摇装置等．
图为液压千斤顶的工作原理图，提起手柄使小活塞向上移动，小活塞下端单向阀门打开，通过吸油管从油箱中吸油．用力压下手柄，右侧单向阀打开，下腔的油液经管道输入举升油缸的下腔，迫使大活塞向上移动，顶起重物．不断地往复扳动手柄，就能不断地把油压入举升缸下腔，使重物逐渐地升起．这就是液压千斤顶的工作原理．
液压传动用有压力的油液作为传递动力的工作介质，传递过程中通过阀门等调节装置．整个过程中用力压下手柄的过程中，必须有两次能量转换：提起小手柄使小活塞向上移动的过程中，通过这个动力装置吸油，将机械能转化为液压能；用力压下手柄的过程中，通过执行装置将油吸入举升油缸，将液压能转化为机械能，将重物顶起．因此，液压传递就是不同能量的转换过程．
请上诉材料，回答下列问题：
图甲A点位置的液体压强（选填“＞”、“=”、“＜”）B点位置的液体压强．
若在左管口上端水平吹气，如图乙，则左管液面上方的大气压强（选填“＞”、“=”、“＜”）右管液面上方的大气压强，左管液面高度（选填“上升”、“不变”、“下降”）．
科学家帕斯卡发现，当外力作用在密闭的液体上时，液体各部分所受的压强将发生相同的变化，这叫帕斯卡定律．如图丙U形管装满液体，两端活塞把液体密闭，给左端活塞施加一个向下的压力F1时，根据帕斯卡定律，左右两个活塞受到的液体压强相等平p1=p2 ． 右端活塞会受到一个向上的压力F2 ， 由于两个活塞面积相等，根据公式知它们所受的压力相等F1=F2 ， 这就是液压机原理．
如果把甲图的U形管做成液压机，即两端安装活塞使液体密闭，当给左端活塞施加压力F1时，右端活塞受到液体向上压力F2是F1的倍（假设U形管够坚固不变形，忽略活塞与管壁摩擦，圆面积公式S=πr2）
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