①美国两党之间的利益对立具有不可调和性

②美国大选已变成少数精英裹挟民意的游戏

③美国选举为民众参与政治生活提供了渠道

④无论采取什么形式都无法改变其阶级本质

①联邦政府和州政府权力争夺激烈

②利益集团无法根本解决阶级矛盾

③打击非法移民有利于维护人民的根本利益

④移民问题上的政策差异具有党派斗争色彩

在应对全球气候变化的紧迫挑战中，欧盟推出了雄心勃勃的“绿色欧洲”计划，并将其作为一项新的增长战略，旨在将欧盟打造成更为现代化、更加公平、资源节约型、具有强竞争力特质的共同体。经欧洲理事会批准，欧盟提出要在2050年实现“气候中和”的目标。针对“绿色欧洲”计划，欧盟推出了“绿色新政”，但欧盟成员国对新政的议程态度不一，如德国和北欧三国积极响应，而以东欧国家为代表的“新”欧洲及其公民似乎并不支持——波兰、匈牙利、捷克、斯洛伐克甚至经常呼吁降低气候和能源政策目标。2024年以来，欧盟各国农民的抗议几乎席卷大多数国家，表达他们对欧盟绿色环保计划的不满。在欧洲议会选举即将于6月拉开帷幕之际，欧盟各国右翼政党都在利用农民的愤怒，为其赢得优势。雄心勃勃的“绿色欧洲”计划，如今却举步维艰。

结合材料，运用《当代国际政治与经济》知识，分析“绿色欧洲”计划为何起初雄心勃勃，如今却举步维艰。

①议会是国家权力中心，应对总统负责

②政府以议会为基础产生，对议会负责

③总统是虚位元首，形式上有权任命总理

④实行多党制，能更好维护资产阶级整体利益

①美国实行两党制，两党存在利益博弈 ②美国民主实质上是金钱操纵的虚伪民主

③政党斗争使美式民主名存实亡 ④两党斗争白热化表明其根本利益有分歧

①两党在具体议题上有明确的态度与主张      ②美国是实行两党制的国家

③两党意识形态本质上是不同的     ④美国总统的态度决定对外政策

①实行议会制政体，议会选举结果将影响政府的产生

②议会最大党是执政党，代表资产阶级行使国家权力

③实行多党制，政党争取执政的主要手段是参加选举

④作为国家元首的总统，直接行使国家最高行政权力

2023年7月1 1日，美国消费者新闻与商业频道CNBC播出了一部迷你纪录片，围绕铁路建设，给出了两组数据。首先，就客运铁路客流量而言，中国遥遥领先，而美国的排名低于许多工业化国家。在基础设施投资方面，中国依旧遥遥领先，美国甚至不到中国的十分之一。类似的对比还有很多，美国人也不得不承认美国作为一个拥有强大技术实力和财力支持的国家，在高铁领域却远远落后于我国。对此，美国网友也是议论纷纷：

美国网友一：“在美国，火车业务是纯粹的业务，在中国，火车业务是公共服务业务，不仅

仅是追逐利润，即使公司亏损，公司仍然在经营业务，因为国家补贴火车业务。这是为了人民的福祉。”

美国网友二：“美国政府在中东战争中花费了7万亿美元。而中国政府花这些钱是为了让中国人民生活得更好。哪个政府是“民有、民治、民享”的政府？”

美国网友三：“在中国，高铁是为了方便，在美国，就像在所有其他案件中一样，是为了让律师致富。”

结合材料，运用“各具特色的国家”知识，分析中美两国在高铁建设上成就悬殊的制度原因。

①采用复合制的国家结构形式，不同政党有各自的利益

②国家元首由国家党的领袖担任

③实行多党制，政党争取执政的主要手段是参加选举

④实行议会制政体，议会选举结果将影响政府的产生