上帕萨扎地区地处尼瓜多尔东南部,位于亚马孙河上游支流沿岸地区,地势平坦,人口居住空间分散。该地区对外出行以独木舟和小型飞机为主,地面交通建设成本高。大多数社区都有可容纳小型飞机的简易机场,部分社区拥有码头,通过机动独木舟运输货物,极少数社区濒临小道能通过卡车运送物资。下图示意该区域主要交通设施分布。
①受天气影响大 ②准点率提高 ③物流成本降低 ④碳排放增加
①地铁运行里程短,快递送达速度快②客流高峰期短,富余运力较多
③地铁运营线路多,全市通达条件好④城市人口较多,投递需求量大
川西高原是青藏高原东南缘和横断山脉的一部分(海拔4000~4500米),是我国著名的旅拍圣地。旅拍公司多位于成都,公司的化妆师、摄影师等伴随游客出行,完成任务后,图片经修图师处理后发送给游客。近年来,政府部门加大了川西旅游交通线的建设、规划和宣传。下图示意川西旅游路线和主要景点。
材料一苏花公路北起宜兰苏澳镇,南至花莲县花莲市,是进入花莲的重要公路,沿路可看太平洋海景与峭壁山色,如清水断崖、太鲁阁公园等,是一条世界著名的景观公路。苏花公路自开通起就常发生坍塌或车辆、行人落水事故,也因此被誉为“死亡公路”。
材料二高雄市是台湾第三大城市及最大的港口,也是台湾重要的工业中心。
材料三下图为台湾岛地形图(左)和台湾岛主要公路分布示意图(右)。
秦岭作为我国地理上南北的分界线,自然资源丰富,是我国重要的生态保护区。秦岭终南山隧道于2007年1月20日建成通车,作为纵贯我国南北的西部大通道包(包头)茂(茂名)高速公路的控制性工程,也是陕西省西安至安康高速的关键性工程,隧道的开通对陕西省乃至我国西部地区具有重要意义。秦岭钟南山隧洞是我国第一长双洞公路隧道,隧道单洞长18.02公里,双洞共长36.04公里。作为我国第一座自行设计、自行施工、难度最大的高速公路特大隧道。建设过程中面临断层、涌水、岩爆、瓦斯爆炸等技术难题,为保障隧道高质量建成,施工团队利用已有的秦岭隧道Ⅱ线作为平行导洞,实现了“长隧短打”。图1示意秦岭终南山隧道入口,图2示意“平行导洞”隧道辅助坑道结构。
里约热内卢始建于16世纪初,曾是巴西首都,素以巴西重要交通枢纽和信息、文旅、金融、保险中心而闻名,拥有世界三大天然良港之一的里约热内卢港。
智慧城市是通过信息化技术和智能化手段,提高城市运行效率,改善居民生活品质,提升城市环境质量的一种模式。近年来,里约热内卢开展智慧城市建设,更新城市照明系统,安装大量摄像头和传感器设备,高效高质监测城市运转。2023年,里约热内卢政府与我国中车集团签署地铁项目合作意向书,目前中车轨道客运车辆已承担起里约热内卢超80%的城市轨道交通运力。下图示意里约热内卢地理位置。
甬舟铁路连接浙江省的宁波市与舟山市,全长约77千米,设计时速250千米,预计2028年建成通车,是构建浙江省“1小时交通圈”重要通道。项目建成后可实现宁波至舟山30分钟内铁路通达。其中,金塘海底隧道是这条跨海铁路的关键。金塘海底隧道全长16.2千米,最大埋深78米,最大水深39米,施工难度极大。隧道穿越地层多变,隧道范围有9处断层。建成后,金塘海底隧道将成为国内首条、世界上最长的海底高铁隧道。下图为甬舟铁路走向示意图。
①基岩海岸岩石坚硬
②潮汐作用强烈 ③夏秋季台风多发
④海水的腐蚀性较强 ⑤运输成本高