①林木繁多,空气好 ②地势高,水灾较少
③地形平坦,空间大 ④海拔高,气候较凉爽
轨距是铁道上两根钢轨顶端内侧之间的距离,轨距的选择受到自然和人文地理条件的影响。中南半岛各国铁路多是在殖民统治时期英法修筑的轨距以1000mm为主的铁路,列车时速仅为50千米。近年来中南半岛各国修建铁路时选择标准轨(轨距1435mm)意愿较高,标准轨铁路可允许时速为160~180千米的列车行驶,将来还有可能升级为高速铁路。采用标准轨的我国也愿意帮助中南半岛各国解决修建标准轨铁路中遇到的各种困难。下图示意中南半岛1000mm轨距铁路分布。
材料一:2020年4月28日上午,大(理)瑞(丽)铁路全线最高风险隧道大柱山隧道全隧贯通。据报道,大柱山隧道隧道全长14484米,位于大瑞铁路大理至保山段内,隧道地处云贵高原西部边缘横断山脉中南段,为我国著名的滇西纵谷地带,被称为“世界最难掘进隧道”。大瑞铁路原本的建设目标是5年完成,2008年就开工了,现在足足用了12年,其中最难的部分就是这个大柱山隧道,随着这个难题的解决,预计2022年大瑞铁路将最终通车。
材料二:大瑞铁路全长330公里,设计时速140公里,是穿越横断山脉的第一条铁路,也是我国西南进出境通道之一的中缅国际铁路通道的重要组成部分。待建成通车后,大理到瑞丽的行车时间将由现在公路的6小时,缩短为2个小时左右。
①年降水量大 ②风沙大 ③昼夜温差大 ④太阳辐射强
涸洲岛位于南海北部湾中部,是我国最大、最年轻的由火山喷发堆积而成的海岛。全岛仅有少数季节性小河,曾为火山口的南湾沿岸及西岸少有宽广沙质海滩,多发育陡峭崖壁,且崖壁不同高度残存大小不等的洞穴。下图为涸洲岛地理位置、南湾崖壁三级洞穴分布及珊瑚石传统民居示意图。
①避难 ②开矿 ③居住 ④捕鱼