①减少安全隐患 ②保护城市景观 ③减少大气污染 ④降低工程造价
①市中心人口减少 ②新建物流园区远离市区
③市中心租金上涨 ④上海市制造业向郊区扩散
表1核心区和部分外围区之间每日通勤人数 表 2 核心区和部分外围区之间通勤方式
地区 | 人数 |
埼玉县 | 86万人 |
千叶县 | 72万人 |
神奈川县 | 90万人 |
地区 | 轨道交通 | 私家车 | 其它 |
崎玉县 | 49% | 19% | 32% |
千叶县 | 40% | 34% | 26% |
神奈川县 | 38% | 32% | 30% |
全日本平均 | 23% | 47% | 30% |
① 产业转移 ② 城市扩张 ③ 就业困难 ④ 职住分离
2023年1月13日新成昆铁路开通,动车组(复兴号)与慢火车(下图为准备乘坐“彝乡情”公益性慢火车的乘客)同时运营,成为四川凉山彝族自治州的“新风景”。一趟趟慢火车,拉动着大凉山群众的生产生活:一列列动车组,加速着大凉山内外的互联互通。快慢之间,进一步拓展了西南山区交通主动脉,加快了乡村振兴的步伐。
①地铁站口 ②学校、医院 ③高架路口 ④住宅小区 ⑤隧道口