汽车爬坡时，驾驶员的操作是：加大油门，同时将变速器换成低速挡。加大油门是使发动机发挥最大的功率，换用低速挡是为了减速。那么，在爬坡时，减少汽车的速度是为了（　　）

1. 汽车爬坡时，驾驶员的操作是：加大油门，同时将变速器换成低速挡。加大油门是使发动机发挥最大的功率，换用低速挡是为了减速。那么，在爬坡时，减少汽车的速度是为了（　　）

A . 保证安全 B . 获取更大的动力 C . 省油 D . 增大惯性

基础巩固换一批

1. 质量为m的汽车，启动后沿平直路面行驶，如果发动机的功率恒为P，且行驶过程中受到的摩擦阻力大小一定，汽车速度能够达到的最大值为v，那么当汽车的车速为v/3时，汽车的瞬时加速度的大小为（）

A . $\frac{P}{m v}$ B . $\frac{2 P}{m v}$ C . $\frac{3 P}{m v}$ D . $\frac{4 P}{m v}$

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2. 一辆汽车从静止开始先做匀加速直线运动，然后做匀速运动.假设汽车所受阻力恒定，下列汽车牵引力的功率P与时间t的关系图象中，能描述上述过程的是（）

A . B . C . D .

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3. 抗击疫情期间，物流企业在第一时间投入到这场疫情的战斗中，为民生提供了最有力的服务保障和紧急救援物资。一辆运送救援物资的汽车在平直的公路上运动。已知运动中的汽车质量为m，汽车启动后沿平直路面行驶，如果发动机的功率恒为P，且行驶过程中受到的阻力大小一定，汽车速度能够达到的最大值为v，那么当汽车的车速为 $\frac{v}{2}$ 时，汽车的瞬时加速度的大小为（）

A . $\frac{P}{m v}$ B . $\frac{2 P}{m v}$ C . $\frac{3 P}{m v}$ D . $\frac{4 P}{m v}$

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1. 汽车爬坡时，驾驶员的操作是：加大油门，同时将变速器换成低速挡。加大油门是使发动机发挥最大的功率，换用低速挡是为了减速。那么，在爬坡时，减少汽车的速度是为了（ ）