1. 阅读材料和中国铁路干线、湘欧班列线分布示意图，回答下列各题

材料一10万建设者历时9年艰苦建设，连接我国西南和西北的铁路大通道—兰渝铁路，全长28236米的A山脉隧道是兰渝铁路全线最长的隧道，该隧道地质情况极其复杂，多次穿越断层带，隧道最大埋深1400米。

材料二湘欧班列的开行为湖南与欧洲进出口贸易打开了陆上通道。从长沙出发，直通欧洲腹地，全程只需要10多天，运输时间是海运的四分之一，运输成本是空运的十四分之一，并且火车安全性较高，适合于长距离、大批量货物运输，湘欧班列开行很大程度上推动了湖南经济贸易的大发展。

1. （1） 湘欧班列所属的交通运输方式是运输，其主要优势为（）

   ①比航空运输的运费低②比水路运输的速度快③比公路运输的运量大④比管道运输对货物的限制性大

   A.①②B.①③C.①②③D.①②③④

3. （2） 兰渝铁路穿过的山脉A为。湘欧班列将湖南的特产带到了欧洲，长沙米粉是用（粮食作物）制作而成。
5. （3） 从上海到成都的沪渝蓉铁路大部分路采用以桥代路的方式建设，“以桥代路”的主要目的是（   ）

   A . 展现我国一流的铁路修建技术水平 B . 投资大，拉动我国的经济增长 C . 节约沿线的土地资源 D . 防止环境污染
7. （4） 参与兰渝铁路建设的人数之多、历时之长实属罕见，据材料分析，修建兰渝铁路过程中可能遭遇的困难有哪些？（任答一点）