（1） 此次自主研发的“三峡氢舟1”号，通过绿色氢能技术，对长江大保护及内河航运绿色低碳发展具有重要示范意义、与传统的燃油工作船相比，使用氢气为燃料的优点有。（写出一种即可）

（2）“三峡氢舟1”航行于水面，达到最大排水量时，受到的浮力有多大？

（3）“三峡氢舟1”以500kW为恒定功率，按最高航速匀速行驶84km，所做的功是多少？（不考虑水流速度）

（1）木块未放入水中时，容器B中水的质量；

（2）木块缓慢放入容器B中稳定后，A容器底部受到的水的压强为多少Pa；

（3）把木块取出，再从B容器中抽出质量为300g的水倒入容器A中，稳定后，A容器中水的深度。（木块不吸水，不计取出木块时表面沾的水）

（1）未放入工件A时，水对容器底部的压强；

（2）放入工件A后，工件A完全浸没时，工件A所受的浮力；

（3）工件A的密度。

（1）某客轮航行20km所用的时间是0.5h，求该客轮在这段时间航行的平均速度；

（2）若某客轮的排水量为5000t，那么它满载时受到的浮力为多少；

（3）水面下深2m处船体所受水的压强多大。（水的密度ρ=1.0×10³kg/m³）

（1）分析图中的A、B、C，说明浸在液体中的物体受到（填方向）的浮力；金属块浸没在水中时所受的浮力是N；

（2）观察（填图的序号）四个图可得出结论：金属块在同种液体中受到浮力的大小随物体排开液体体积的增大而（填“增大”或“减小”）；

（3）分析A、D、E三个图，说明浸在液体中的物体受到的浮力大小与有关；

（4）上述设计方案，采用的实验方法是；

A.控制变量法B.转换法C.模型法D.等效法

（5）小明还想探究“物体受到的浮力大小与其形状是否有关”，他找来薄铁片、烧杯和水进行实验。实验步骤如下。

步骤一：将铁片放入盛水的烧杯中，铁片下沉至杯底步；

步骤二：将铁片弯成““碗状”再放入水中，它漂浮在水面上；

①通过分析可知，第一次铁片受到的浮力第二次铁片受到的重力（填“大于”“等于”或“小于”）；

②小明得出：物体受到的浮力与其形状有关。小明得出错误结论的原因是，他只关注了铁片形状的改变，忽视了对浮力大小的影响；

（6）根据图中的相关数据计算得出：金属块的密度是kg/m³。（g取10N/kg）

（1）水对容器底的压力为多少牛？

（2）若将A水平切去高度为h的部分，并将切去部分竖直缓慢放入 B 中，水的深度h_水随切取高度h的变化关系如图乙所示。柱体A的密度是多少？

（3）当切去的高度h为某一值时，A剩余部分对水平桌面的压强和水对容器底部的压强相等，然后向B中缓慢加水，当加入水的质量为2200g时，水中柱体仍保持直立，水对容器底的压强为多少 Pa？