材料一 1942年，日军占领缅甸，切断了同盟国援助中国抗击日本的惟一通道滇缅公路。在这条航线上担任运输飞行任务的是美国陆军航空运输总队和中国航空公司。“驼峰”航线在终止前的两年多时间里一共运输了80多万吨物资到中国，超过了包括滇缅公路在内的中国所有对外通道接受外援的总和。
——摘编自刘小童《驼峰航线》等
材料二 长期以来，欧美史学界的关注点集中在欧洲发生的反法西斯战争，却很少涉及中国的抗战。这是因为西方学界把二战看作主要是西方人内部的战争，其起点不可能在西方以外的地区。另外，二战后国际格局的变化，影响了西方对中国在二战中的贡献的研究兴趣，同时也增加了西方学界开展中国抗战史研究的难度。
材料三 必须指出的是，作为东方主战场的中国战场，其持久、顽强抵抗日本侵略者的历史事实及其巨大价值，影响了二战的总体格局、总体进程。
第一、由于在中国战场的巨大消耗使日本难以承受美英等国的制裁，迫使日本考虑占领东南亚以获得丰富的战略物资，从而不得不冒险与美英等国在太平洋地区作战。
第二、抗战期间，中国牵制和抗击了日本陆军2/3以上的总兵力，歼敌约占日军二战期间伤亡人数的70%
第三、中国抗战使日军在北线被迫放弃介入德苏战争；在南线，使日军无法实现在地中海地区与德、意实现会师的计划；在太平洋战场上，使得美国能够从容贯彻总体上先欧后亚的战略计划。
——以上摘编自庄礼伟《二战史研究不应遮蔽中国抗战》等
