郑州在清代属于开封府管辖下的州，地位不是很高。随着京汉和陇海两大铁路的通车，郑州处于两大南北和东西交通干线的交汇处的优势开始显现出来，很快成为中原地区大宗土特产的集散地，交易量较大的有棉花、粮食等产品以及由沿海商人经销内地的轻工业产品。随

1. 郑州在清代属于开封府管辖下的州，地位不是很高。随着京汉和陇海两大铁路的通车，郑州处于两大南北和东西交通干线的交汇处的优势开始显现出来，很快成为中原地区大宗土特产的集散地，交易量较大的有棉花、粮食等产品以及由沿海商人经销内地的轻工业产品。随着棉花运输的发展，郑州也逐渐出现棉纺织加工业，还带动了面粉业等轻工业的发展。郑州历史地位的变化，表明交通的改进（）
①加强了地区之间的沟通②改变了中国的经济结构
③有利于区域经济的发展④导致了专业分工的出现

A . ①② B . ①③ C . ②④ D . ③④

基础巩固换一批

1. 近代国际市场对生丝需求急增，江苏省蚕桑业迅速发展起来。1929年出口生丝价值为7500万美元。不仅产业规模扩大了，而且产业分工更为细化，产生了诸如蚕种制造业、植桑业、饲蚕业、蚕行、丝行、机器缫丝业等10余种新的行业。这表明（）

A . 西方列强加紧对华经济侵略 B . 对外贸易推动产业结构的变动 C . 中国传统生产模式开始解体 D . 民族工业结构呈现出不合理性

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2.
右面滑稽画载于民国元年上海《时事新报》附送品《时事新画报》上。它是为配合“耳闻”但未“目睹”文字叙述的应景之作，是“画”出来的，反映了生活百态。该画（）

A . 直接反映出上海受到革命思想影响 B . 说明民国初年的交通工具主要是汽车 C . 是民国初年社会生活质变的有力证据 D . 从侧面反映了中国交通事业的转型

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3. 1916年，粤汉铁路湘鄂段艰难修通。凭借粤汉铁路，岳阳、衡阳的工业迅速发展，衡阳更是成为周边四省的中心点；郴州结束了翻越骑田岭挑盐的历史，成为湘南地区商品集散地；湘潭日渐衰落，“长沙渐成湘省货物进出口之总汇”。由此可见（）

A . 湖南交通运输实现了近代化 B . 交通发展影响湖南经济格局 C . 新式交通导致自然经济解体 D . 铁路修筑开启了城市化进程

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