1. 研究发现城区居民通勤碳排放量与收入、公共交通基础设施等密切相关。我国某城市随着地铁1、2号线的运营，沿线居民人均通勤碳排放量均有不同程度减少。左图示意该城市1、2号线站点分布，右图示意1、2号线开通前后沿线不同社区居民通勤碳排放。据此完成下面小题。

1. （1） 地铁1、2号线的换乘站最可能位于（ ）

   A . 甲社区 B . 丙社区 C . 丁社区 D . 戊社区
3. （2） 地铁开通前后，乙社区人均碳减排量一直较少，其原因最有可能是（ ）

   A . 居民通勤距离较远 B . 离地铁站较远 C . 居民收入较高 D . 共享交通较多