建造港珠澳大桥的过程中，中国工程师开创性地攻克了深埋沉管、快速成岛等一系列世界技术难题，在40米深的海底建成了世界上最长的海底沉管隧道。工程师设计海底沉价隧道的主要原因是（）

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1. 建造港珠澳大桥的过程中，中国工程师开创性地攻克了深埋沉管、快速成岛等一系列世界技术难题，在40米深的海底建成了世界上最长的海底沉管隧道。工程师设计海底沉价隧道的主要原因是（）

A . 降低施工成本 B . 保证通航顺畅 C . 减少海水腐蚀

基础巩固换一批

1. 下列对工程的认识不正确的是( )。

A . 工程是为了满足我们的需要设计和使用技术、解决实际问题和制造产品的活动 B . 工程设计时需要根据实际情况，克服种种限制和挑战 C . 评估工程时，最主要评估项目成本，节省成本才是硬道理

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2. 在建造港珠澳大桥的过程中，遇到的挑战和相应的解决方法对应不正确的是( )。

A . 建岛的海床上有很深的淤泥，机械容易滑出——清理淤泥 B . 大桥要经过航道，且桥塔要超过200米，而机场规定不能有超过88米的建筑物出现在航道上——修建海底隧道 C . 桥梁和隧道需要用岛屿连接，但这片海域没有岛屿——修建人工岛

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3. 在实施一项工程的过程中，下列说法不正确的是（　　）

A . 工程选址很重要，房屋千万不可以选在垃圾填埋场上方 B . 设计环节中要听取多方意见，综合考虑 C . 实施建设时要严格按照设计方案制作 D . 在实施过程中随意更改设计方案

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