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当前位置: 高中地理 / 人文地理 / 环境与发展 / 交通运输布局的一般原则与区位因素
  • 1. 过江通道是打破自然阻隔、连通长江南北的重要交通基础设施。图8为长江干线过江通道发展历程(1957—2020年)。完成下面小题。

    1. (1) 起步攻坚阶段,过江通道数量少、增速慢,主要原因是
      A . 运输需求较小 B . 技术水平较低 C . 工程难度较小 D . 财政资金短缺
    2. (2) 提速扩张阶段过江通道数量增加最多的是
      A . 铁路 B . 公路 C . 城市道路 D . 多功能通道
    3. (3) 目前,长江干线过江通道中城市轨道快速发展的原因是
      A . 建设周期短 B . 资金投入少 C . 技术要求高 D . 运输效率高