1. 城市一天出租车的上、下客位置（也称为轨迹点）分布数据，能反映该城市部分人口当天使用出租车进行空间移动的信息与特点。下图为2017年7月3日武汉市三环以内约510万个出租车轨迹点的分布图。据此完成下面小题。

1. （1） 影响该市出租车轨迹点分布的主要因素是（ ）

   A . 行政区划 B . 道路等级 C . 住宅密度 D . 出行需求
3. （2） 甲、乙两地轨迹点的密度相差极为悬殊，其主要形成原因是（ ）

   A . 地租价格的差异 B . 土地利用类型的差异 C . 开发时间的早晚 D . 距离城市中心的远近