轿车的“悬挂系统”是指由车身与轮胎间的弹簧及避震器组成的整个支持系统。已知某型号轿车“悬挂系统”的固有频率是。如图所示，这辆汽车正匀速通过某路口的条状减速带，已知相邻两条减速带间的距离为，该车经过该减速带过程中，下列说法正确的是（

1. 轿车的“悬挂系统”是指由车身与轮胎间的弹簧及避震器组成的整个支持系统。已知某型号轿车“悬挂系统”的固有频率是 $\text{[math]}$ 。如图所示，这辆汽车正匀速通过某路口的条状减速带，已知相邻两条减速带间的距离为 $\text{[math]}$ ，该车经过该减速带过程中，下列说法正确的是（　　）

A . 当该轿车通过减速带时，车身上下振动的频率均为 $\text{[math]}$ ，与车速无关 B . 该轿车通过减速带的速度越大，车身上下颠簸得越剧烈 C . 当该轿车以 $\text{[math]}$ 的速度通过减速带时，车身上下颠簸得最剧烈 D . 当该轿车以不同速度通过减速带时，车身上下颠簸的剧烈程度一定不同

基础巩固换一批

1. 由于存在空气阻力，严格来讲，任何物体的机械振动都不是简谐运动，在振动过程中（）

A . 振幅减小，周期减小，机械能减小 B . 振幅减小，周期不变，机械能减小 C . 振幅不变，周期减小，机械能减小 D . 振幅不变，周期不变，机械能减小

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2. 如图所示，在一条张紧的绳子上悬挂A、B、C三个单摆，摆长分别为L₁、L₂、L₃，且L₁＜L₂＜L₃，现将A拉起一较小角度后释放，已知当地重力加速度为g，对释放A之后较短时间内的运动，以下说法正确的是（）

A . C的振幅比B的大 B . B和C的振幅相等 C . B的周期为2π $\sqrt{\frac{L_{2}}{g}}$ D . C的周期为2π $\sqrt{\frac{L_{1}}{g}}$

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3. 飞力士棒是一根弹性杆两端带有负重的运动训练器材，如图所示，某人用手振动该器材进行锻炼。下列说法正确的是（）

A . 手用的力变大，器材振幅一定变大 B . 手用的力变大，器材振动一定变快 C . 手振动的频率变大，器材振幅一定变大 D . 手振动的频率变大，器材振动一定变快

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